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Guía de Buenas Prácticas Empresariales en Accesibilidad
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iCon respecto a otros mecanismos, de información o comunica-
ción, es buena práctica:
•
Que la cabina disponga de una pantalla electrónica, por enci-
ma del teclado, indicando el número de planta en que se para
el ascensor y los movimientos de subir y bajar que va a reali-
zar. Igual dispositivo debe instalarse en cada planta, al lado
de cada ascensor.
•
Igualmente, para facilitar el uso a las personas con deficien-
cias visuales, se dispondrá de la información en formato au-
dible, sobre el desplazamiento del ascensor y la acción de las
puertas.
•
Los mensajes auditivos que se realicen tanto en el interior de
la cabina del ascensor como en cada planta deben oírse con
un tono alto y claro.
•
Ante averías del ascensor o situaciones de emergencia en el
edificio, se puede instalar un sistema de vídeo en el ascen-
sor, que garantice la comunicación en lengua de signos o por
lectura labial a las personas sordas o con limitaciones para la
comunicación. Otra medida puede ser el proporcionar la in-
formación visualizada en una pantalla.
B. OTROS SISTEMAS DE ELEVACIÓN
En edificios existentes cuando no es posible instalar una rampa
de pendiente adecuada o un ascensor accesible, se pueden pro-
poner soluciones alternativas basadas en la utilización de ele-
mentos y dispositivos mecánicos capaces de garantizar los des-
plazamientos verticales. Estos sistemas pueden ser: plataformas
elevadoras verticales o plataformas salvaescaleras.
•
Plataformas elevadoras verticales: Es una opción muy efecti-
va cuando se debe superar un nivel. La plataforma debe cum-
plir con las dimensiones mínimas fijadas para los ascensores,
al igual que las especificaciones que le sean aplicables. Los
mandos se podrán accionar desde la silla de ruedas mediante
presión constante.
•
Plataformas salvaescaleras: Sigue la inclinación de la escalera
que debe tener una anchura mínima, para no ser inutilizada
cuando se despliegue la plataforma. La plataforma dispon-
drá de una pequeña rampa abatible de acceso y de barras
de seguridad, como mínimo de 0,90 m de alto, conectadas al
sistema de seguridad para que la plataforma no se ponga en
marcha hasta que no estén correctamente posicionadas. Los
mandos estarán situados tanto en la plataforma como en las
áreas de embarque/desembarque.
Existen normas técnicas desarrolladas por el Comité Europeo
de Normalización donde se fijan sus requisitos técnicos para
estos sistemas de elevación mecánica, en concreto las normas:
•
UNE EN 81-40:2009 Reglas de seguridad para la construc-
ción e instalación de ascensores. Ascensores especiales para
el transporte de personas y cargas. Parte 40: Salvaescaleras
y plataformas elevadoras inclinadas para el uso por personas
con movilidad reducida.
•
UNE-EN 81-41:2011 Reglas de seguridad para la construc-
ción e instalación de ascensores. Ascensores especiales para
el transporte de personas y cargas. Parte 41: Plataformas
elevadoras verticales para el uso por personas con movilidad
reducida.
Cabe destacar que las plataformas salvaescaleras deben insta-
larse en aquellos lugares en los que en su posición de uso no se
impida la utilización segura de la escalera por otras personas
a pie, que en su posición plegada no se reduzca ni la anchura
mínima exigible ni la de cálculo de los elementos de evacuación
(pasillos, escaleras, etc.) y, por último, se deben disponer los me-
dios humanos o técnicos para asegurar que en caso de emergen-
cia no se entorpezca la evacuación. Estas plataformas no pueden
utilizarse para la evacuación del edificio.
En este sentido, cuando la plataforma salvaescaleras se encuen-
tra desplegada debería dejar un espacio libre de al menos 60 cm.
Si esta solución es inviable, se puede admitir que el ancho de la
escalera se ocupe completamente en su uso, por ejemplo en los
siguientes casos:
•
Cuando el tráfico de la escalera es pequeño.
•
Cuando existe la posibilidad de un recorrido alternativo, por
ejemplo a través de otra escalera.
•
Cuando el tramo de la escalera a salvar no es demasiado pro-
longado.
Se debe garantizar que el movimiento de la plataforma salvaes-
caleras en todo su recorrido sea siempre visible por el usuario
a pie, de forma que pueda advertir el peligro. Además, se debe
disponer de señales auditivas durante todo su movimiento que
deben activarse antes de que el movimiento tenga lugar.
NUEVAS TECNOLOGÍAS AL SERVICIO DE LA ACCESIBILIDAD
La personalización de la maniobra que gobierna el movimiento de los
ascensores de un edificio abre infinitas posibilidades a la movilidad.
En el caso de la accesibilidad, al detectarse la necesidad, se modifica la
asignación de prioridades en las instalaciones particularizando el uso
para cada caso.
La detección puede realizarse por pulsación directa sobre el botón des-
tinado a ese fin o pre-programar una tarjeta que será leída a distancia u
ópticamente y que transferirá los datos al sistema.
(Fotografía cedida por Schindler)